中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
liangjianzhang：duiwolaishuo，dangshiyeshizuishihedenianling。nashihou，zhenggexingye、zhenggezhongguojingjigefangmiandoushixinxinxiangrongdezhuangtai，zhongguoxiangshoudaolehendaderenkouhongli，nageshihounianqingrenshixianzaide60hou70hou，zhepirenmeinianchushengrenkouyou2500wan，daole80houyeyou2500wanren/niandeshihou，haiyinglaileyingerchao，zhefeichanghao。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)对(dui)我(wo)来(lai)说(shuo)，(，)当(dang)时(shi)也(ye)是(shi)最(zui)适(shi)合(he)的(de)年(nian)龄(ling)。(。)那(na)时(shi)候(hou)，(，)整(zheng)个(ge)行(xing)业(ye)、(、)整(zheng)个(ge)中(zhong)国(guo)经(jing)济(ji)各(ge)方(fang)面(mian)都(dou)是(shi)欣(xin)欣(xin)向(xiang)荣(rong)的(de)状(zhuang)态(tai)，(，)中(zhong)国(guo)享(xiang)受(shou)到(dao)了(le)很(hen)大(da)的(de)人(ren)口(kou)红(hong)利(li)，(，)那(na)个(ge)时(shi)候(hou)年(nian)轻(qing)人(ren)是(shi)现(xian)在(zai)的(de)6(6)0后(hou)7(7)0后(hou)，(，)这(zhe)批(pi)人(ren)每(mei)年(nian)出(chu)生(sheng)人(ren)口(kou)有(you)2(2)5(5)00万(wan)，(，)到(dao)了(le)8(8)0后(hou)也(ye)有(you)2(2)5(5)00万(wan)人(ren)/(/)年(nian)的(de)时(shi)候(hou)，(，)还(hai)迎(ying)来(lai)了(le)婴(ying)儿(er)潮(chao)，(，)这(zhe)非(fei)常(chang)好(hao)。(。)
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另一个最核心问题，就是钱从哪儿来？关于提高稳定经费比例的建议，身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年，但收效甚微。他分析，改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心，各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门，它们只会盯紧自己手里的项目经费，既没有动力，也缺乏能力去全局推动。也因此，近年来只有零星的碎片式改革，比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。
